福特猛禽很多人购买的时候都不去改装，因为原车就带空气减震 ，很多人如果需要改装的话
，都会改成氮气减震。

但是外形来说，如果都是原车的话 ，猛禽是要比坦途更霸道好看了 。

但是真正购买皮卡想越野的人，都会选择购买坦途来改
，而不是猛禽
。

丰田坦途有sr5低配版本，sr5 trd版本 ，1794版
，以及pro版！价格从45万到60万不等。

而猛禽在去年改变了皮卡排量报关以来，中规f150售价达到90万 ，港口是以福特f150白金版和xlt两个版本
，售价不足50万，性价比还可以 。

三款经典的皮卡车 ，我们未必

首先 GMC Topkick C4500 国内基本没有！天津港作为最繁忙的汽车港口见不到这个车；还有就是红杉作为丰田最大配置算是豪华的SUV其他几款楼主对比的基本都是皮卡没有可比性！红杉价格从85到108都有
，排量5.7油耗城市综合路况20个左右！坦途5.7排量，猛禽6.2排量 ，大小猛禽更高更宽一些！但是丰田在四川地区高原反应小一些售后保养维修方便一些！全国各地基本都来天津港保税区提车！

丰田硬派“坦克 ”霸气不输猛禽
，5.7升8缸，你们心动了吗？

三款经典的皮卡车 ，我们未必需要，但却值得一看

在我们选购家用车的时候
，基本上都是在轿车与SUV之间进行选择的，要么轿车 ，要么SUV
，二者选择其一，当然 ，如今也有不少的家庭
，会选择MPV，不过 ，却很少有人会选择皮卡车作为自己的家用车。

大家基本上都不会选择皮卡车作为家用车
，这当然是有原因的，而其中最重要的一点 ，恐怕就是皮卡车会给人一种货车的感觉了
。所谓“皮卡
”
，它是“PICK UP”的音译，简单来说 ，皮卡车就是“长着轿车车头的卡车 ”，所以说
，它仍然算作是一种载货汽车。那么，在世界上那么多的皮卡汽车之中 ，有没有什么最经典的车型呢？答案自然是肯定的
，有！比如这么三款经典的皮卡车，我们未必需要 ，但却值得一看 。

（一）道奇Ram

道奇是美国克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一
，至今已经有近百年的历史了
。道奇在我们国内的名气，并不是很大 ，不过
，它的车标倒是很容易辨认，如果你看到了一辆“挂羊头”的车子 ，那么它就是道奇了。

Ram虽然只是道奇生产的一款轻型皮卡车
，可是，单单它的主/被动安全装置 ，就有二三十种之多，另外还配有巡航系统 、多媒体娱乐系统等等 。动力方面
，新款道奇Ram搭载的是一台3.0升V6发动机，另外还有3.6升V6发动机和5.7升V8发动机等高版本可供选择
。至于它的价位 ，厂商指导价在65万到75万之间
，这样的价钱，完全可以轻轻松松地把奥迪A6或者宝马5系开回家了。

（二）丰田坦途

1993年 ，日本丰田汽车公司决定打开北美的皮卡市场
，可是，最后却以失败而告终 。随后 ，丰田公司重新决策
，重新设计，果然 ，功夫不负有心人
，丰田终于在2000年的时候，重归北美的皮卡市场 ，而这一次，丰田推出的皮卡车
，就是坦途
。丰田坦途进驻北美皮卡市场之后，可以说是大获全胜。

坦途的车身很大 ，长宽高分别为5809毫米
、2029毫米、1930毫米
，而它的动力系统，则有三种不同的版本 ，分别为4.0升V6发动机 、4.6升V8发动机和5.7升V8发动机
，但无论哪一种动力版本，开出个“尘土飞扬
”的感觉 ，都是完全不成问题的 。

（三）福特猛禽

福特猛禽是福特汽车旗下的一款最经典的皮卡车
，共有7个级别，分别为F-150、F-250
、F-350、F-450 、F-550
、F-650、F-750 ，其中最畅销的
，也是最为我们所熟知的，当然还是它的入门级别猛禽F-150了
。

猛禽F-150车身巨大 ，其尺寸为5910毫米×2192毫米×1992毫米，轴距为3708毫米
，它搭载的是一台3.5升V6双涡轮增压发动机，最大输出功率可达310千瓦 ，真可谓是一头“猛禽”了。

当然今天要讲述的是一款硬派的皮卡车
，它就是来自丰田旗下的丰田坦途，拥有一款硬派的皮卡车 ，不但可以平常居家使用
，而且就算有载物的需求，也可以轻松应对 ，一款多功能使用的硬派皮卡车
，下面就一起来了解一下吧 。

外观方面，这辆坦途通体为橘色 ，颜色十分扎眼
，通过格栅，保险杠 ，引擎盖和底盘3英寸的举升高度实现了非常不错的改装效果。车头部分，升级了TRD?PRO中网 、带散热口的引擎盖和攀爬杠
，整体视觉效果还是非常霸气的
。针对前保险杠的改装囊括了一个梯形的攀爬杠，这部分会对该车攀爬时起到关键的作用。

丰田坦途的车身长宽高尺寸分别为5814?2000?2029毫米 ，而轴距则达到了3701毫米
，从尺寸可以看出，车子的空间还是表现得非常优秀的 ，而丰田坦途的尾灯同样采用了造型非常硕大的设计
，点亮之后，效果十分显著 。

内饰设计 ，可以说是完全在意料之中
，你一进到车内就能感受的到它浓厚的肌肉感和运动感，整体设计和布局都是非常干练的简约大气设计风格 ，但是整体的配置功能性还是非常够用的
，大尺寸的四副式多功能的方向盘，变得更加粗壮有力 ，上面还搭载了各种多功能的按键，操控性表现还是非常出众的
。液晶仪表盘也是满满的科技感。然后在车内多处还带有“TRD ”的logo
，非常的个性 。

动力方面，19款加版丰田坦途越野版搭载5.7L?V8自然吸气式发动机 ，最大马力386匹
，最大功率284千瓦，最大扭矩544牛米 ，与之匹配的是6挡手自一体变速箱和全时四驱的驱动系统
，动力强劲，越野有保障
。

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