汽车顶棚是银灰色的 。外观采用全新的设计语言 ，具有极强的未来感 ，在线条流畅方面，骐达整体的设计有运动感的，整个车头部分看起来丰富 ，两侧简洁的大灯造型 ，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神侧腰线依旧是日产独到的线条流畅 ，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致有助于突出骐达的造型 ，车尾就比较圆润了，宽厚看着也很扎实 。
骐达特点
整个整车的内饰可以说好看 ，极其简约该车采用了比较运动的方向盘 ，瞬间提升了整车的档次，在中控还有门把手等处 ，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹 ，摸着手感有层次感，8.0英寸的多媒体显示屏 ，画面设计简洁 ，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围同时。
日产骐达 ，一款被低估了的好车 ，舒适 、省心，空间大 ，关键还保值
07款骐达和09款骐达有三个区别：
1 、不一样的车身尺寸
2007qida的车身尺寸为：L ＊ w ＊ H （mm） ， 4205 ＊ 1695 ＊ 154 （mm），整备重量1165kg；
2009款的车身尺寸为长×宽×高（mm） ，4250×1695×1540（mm） ，内饰质量为1182Kg。相比之下，2009款车型的宽度和高度与2007款车型相同 ，但车身长度较长 。
2、不一样的安全配置
2007款车型都没有安全带提醒 ，2009款车型有安全带未系提醒，使得2009款车型比2007款更加安全 。
3、不一样的灯光配置
所有2007款车型都没有前照灯高度调节 ，而所有2009款车型都配备了前照灯高度调节 ，这使得它们比2007款夜间驾驶更加安全。
东风日产官网-骐达
百度百科-骐达
每天在马路上都可以看到不少新车或者准新车，大致看了下，要么三厢车 ，要么SUV ，偶尔夹杂着几辆MPV车型，似乎两厢车越来越少了 。翻看轿车销量榜单 ，的确也是这样 ，卖的好的无非都是三厢轿车，排名前列的高尔夫和?骐达都已经来到30名开外了 ，两厢车真的没有存在必要了吗？先别这么早下结论 ，看看骐达吧！
骐达对很多人来说都不陌生，从2006年上市至今已经走过了近15个年头 ，总销量早已突破了百万大关 ，大街小巷随处可以看到新老款骐达的踪影，这么说吧 ，随便问问身边的亲戚朋友 ，总会有一两位骐达车主的，可见它的成功 。
如今的骐达，早已不是以前的那副臃肿姿态 ，它还是那台熟悉的买菜车 ，但它为年轻人做了很多改变，也得到了越来越多年轻人的喜爱。
年轻人喜欢什么？当然是高颜值啦 ，这不 ，刚刚上市的2021款骐达虽然相比旧款的设计风格没有太多变化，依旧是日产的家族化式前脸 ，仅仅是雾灯处的设计有些改变 ，车身侧面和尾部也没有做什么大的变动，但是新款骐达使用了双色车身设计很讨喜 ，红黑以及白黑的两种双拼配色让整车显得更加年轻和运动 ，颜值直接提升了一个档次，估计大部分年轻人都不会拒绝这样的外观设计 。
骐达的内饰依旧是以实用为主 ，看上去比较简洁 ，没有时下流行的超大屏（话说整个大平板放在中控台还真的有很多人接受不了），一切都是熟悉的感觉，各个按键都设计的足够大 ，也出现在它该在的位置 ，操作起来很方便 。
值得一提的是骐达的8英寸“迷你”屏，不仅显示效果不错 ，还内置了酷我音乐 、高德地图 、爱奇艺和日产智行电台等应用 ，能很好地满足日常出行和娱乐需求。
中控台上方和门板内侧都是使用了软质包裹，做工和质感都不错 ，高配车型还用上了黑紫色内饰 ，有时候，你不得不感慨 ，日产在营造内饰温馨氛围这块还真有自己的独到见解 。
既然挂着日产LOGO ，舒适的大沙发当然不会少，骐达的座椅宽大舒适 ，内部填充物也很柔软 ，坐上去身体贴合度很好，感觉很放松 。2700mm的轴距虽然现在看起来仅仅是紧凑型车的平均水准，但是空间这玩意吧 ，有时候真的不能看数据 ，实际体验会发现，骐达的后排空间依旧是同级别靠前的水平。对了 ，说到空间 ，估计很多人不知道，著名的篮球运动员易建联先生可是代言过骐达呢 ，可见它在空间上的造诣之高 。
动力上依旧是1.6L自然吸气发动机+MT/CVT的组合 ，平顺性和燃油经济性都有不错的表现，根据车主们的反馈 ，自动挡的平均油耗也就6升多一点 。这套动力组合可能动力上不如竞品们的涡轮机 ，但是骐达的低扭表现还不错，油门踏板和动力的响应在低速时还都比较灵敏 ，低速起步它还真不弱 ，同时它的转向的力度、响应以及准确性都有着不错的表现，开起来并不会觉得枯燥，配合两厢车的身材 ，在城市的各个角落穿梭再适合不过。
刚一接触骐达 ，可能会说不上来它哪里好，但是时间久了它的舒适座椅 、大空间 、低油耗以及不错的驾驶乐趣都会让你不知不觉爱上它 ，即便您有了更高的追求 ，想把它卖掉，它极高的保值率也会给你惊喜 ，这样的骐达怎能让人不爱？
年轻人的第一台车 ，选骐达吧！
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