乌鲁木齐到济南的1086车次环境如何?

亚心网2011年08月08日01:19

乌鲁木齐到济南的1086车次环境如何?

亚心网讯(首席记者郭倩实习生王煜辰)全国铁路范围内运行距离最长的一趟绿皮车 ,乌鲁木齐至济南1086次列车将于8月15日起更换为红皮空调车 。车体升级同时,硬座票价由目前的177元上调为319元,增幅为80%。

绿皮车没有空调 ,冬天冷夏天热,靠燃煤锅炉取暖,但因票价低廉 ,长期占据了一定市场份额。据了解,1086次列车于2000年开行至今已有11年历史,开行之初这趟列车为蓝皮空调车 ,2004年更换为绿皮车 。

由于这趟列车是两地之间唯一一趟直达列车 ,这条线路也是乌鲁木齐站发出的热门线路之一,上座率常年居高不下。“赶上春运 、暑运高峰期间,别说硬座 ,无坐席车票也抢手得很。 ”乌鲁木齐火车站相关人员介绍说,每年来疆的棉农工以河南、甘肃等地居多,不少人坐的就是这趟车 。

1086次此次更换的是25G型AC380V空调车 ,这种客车最早于1992年运用在京沪线上,是当时最高档的空调客车车厢。G代表是25型客车的改进型。中国铁路25G型客车外表标准涂装主色调为橘红色和白色相间,故名“红皮车” ,新开通的乌鲁木齐至伊宁、乌鲁木齐至广州间运行的都是这种客车 。

更换空调车后,仍由硬卧 、软卧和硬座组成,另外还有行李车、餐车和发电车 。根据列车运行时刻表 ,这趟新空调普快列车出疆后先后经过甘肃、陕西 、河南、最后抵达山东省,一共36个站点。

空调车环境很好的。

k176次列车时刻表及中途停站

乌鲁木齐西站到南站一共有7趟车每天,运行时间分别是28分、32分 、33分和59分四种 。

乌鲁木齐到济南的1086车次环境如何?

车次

出发站开车时间到达站

到达时间用时里程硬座软座硬卧上/中/下软卧上/下K9790乌西08:07乌鲁木齐

08:4033分209-55/60/630/05804乌西16:58乌鲁木齐

17:2628分201.5-0/0/00/565816乌西07:28乌鲁木齐

08:0032分207-53/58/6177/837576乌西23:00乌鲁木齐

23:5959分201.5-0/0/00/01044乌西22:48乌鲁木齐

乌鲁木齐到济南的1086车次环境如何?

23:1628分202.5-0/40/00/575802乌西08:34乌鲁木齐

09:0228分203.55.50/52/00/767574乌西23:00乌鲁木齐

23:5959分204.5-0/0/00/0

K176次列车21:52从乌鲁木齐火车站始发 ,15:15到终点郑州火车站 ,历时41小时23分钟。

全程共有26个停靠站分别是:乌鲁木齐站 、乌鲁木齐南站、吐鲁番站、鄯善站 、哈密站、柳园站、疏勒河站 、玉门站、嘉峪关站、酒泉站 、张掖站、金昌站、武威站 、兰州站、定西站、陇西站 、天水站 、宝鸡站、杨陵站、咸阳站 、西安站、灵宝站、三门峡站 、洛阳站、巩义站、郑州。

乌鲁木齐火车站:

乌鲁木齐站是乌鲁木齐市的主要火车站之一,兰新高铁的西端终点,位于乌鲁木齐市经济技术开发区(头屯河区) ,是新疆规模最大的火车站及交通枢纽工程,于2016年8月12日正式投入使用 。新乌鲁木齐站始建于2013年。原计划于2015年底全面完工,后因南站房地下预留乌鲁木齐轨道交通2号线 、4号线施工、高铁片区相关市政配套设施不完善等诸多原因 ,2015年年底完成北站房工程。

2016年7月1日起,乌鲁木齐~哈密的4对动车组列车移入乌鲁木齐站始发终到 。2016年8月1日起,30对出疆客运列车从乌鲁木齐南站移入乌鲁木齐站始发终到。2016年9月20日起 ,15对疆内北疆方向客运列车改为乌鲁木齐站始发终到。

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