今天给大家介绍的这款车是迈腾?2020款?280TSI?DSG舒适型，这是一台适合居家使用的中型车 ，经典的车型深受广大人民喜爱 ，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是18.69万，这个价位在居家车型中也是很令人满意 。
身为一台家用汽车他的全车尺寸为4865×1832×1471mm ，轴距为2871mm ，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离 ，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人 ，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的 ，能够装下足够多的物品 。
纵观车身 ，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气 ，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力 ，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感 。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气 ，符合购车人年龄段的审美 ，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖 。传统的轮毂设计也是中规中矩，搭配整车 ，让车身很是大气。
中控的设计也是非常惹眼 ，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多功能的方向盘也突显的足够的科技感，家用车常用的方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气 ，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感 ，美中不足的依旧是大家常见的内饰材质问题，但是这种内饰在这个价位较为普遍 。
在动力上车身搭载1.4T发动机并匹配7挡双离合变速箱 ，最大功率150马力 ，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格 ，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
2020款新迈腾 18.69万元起售，怎么买最划算？
大家好 ，我是一位探馆编辑 ，12月6日的时候小编在苏州探馆，发现当地的很多车型优惠力度都很大。最让我感兴趣的还属大众车型 ，因为小编我开的车就是大众 ，这几年大众的销量也一直不错 。在店里通过销售了解到，目前?大众迈腾这样的高销量车型也有着3万元的降幅优惠 。像2020款?280TSI?DSG?舒适型目前的裸车价只需要15.69万就能入手，2020款?330TSI?DSG?领先型目前的裸车价是18.99万 ，2020款?380TSI?DSG?豪华型的裸车价是21.99万。当天小编在4S店门口也拍摄到了一组2020款?330TSI?DSG?尊贵型实车图 ，目前这款车的裸车价只需要22.89万就能入手，今天咱们就围绕着这款车来简单分析一下！
外观方面 ，前格栅的设计可谓是一大亮点 ，霸气十足 。双边的LED大灯组也是与中网连为一体，辨识度十足 ，整个前脸的视觉效果还是很前卫时尚的 。车身侧面 ，门把手处的腰线设计也是把该车凸显的很有层次感，进一步加深了该车的视觉长度 ，车窗周围的镀铬装饰也是把该车呈现的更加庄重大气沉稳。轮毂方面 ，旋风式的设计也是把该车表现的更加运动！
主/被动安全装备方面，搭载主副驾驶座安全气囊 、前后排侧气囊 、前后排头部气囊、膝部气囊 、胎压报警 、道路交通标识识别等 。辅助/操控配置方面 ，搭载前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航 、自动泊车入位 、发动机启停技术、自动驻车 、上坡辅助等 。外部/防盗配置方面 ，搭载可开启全景天窗 、电动感应后备厢、发动机电子防盗 、无钥匙启动系统等。内部配置方面，搭载真皮多功能方向盘 、方向盘加热、彩色行车电脑显示屏幕 、10.3英寸全液晶仪表盘等 。多媒体配置方面，搭载9.2英寸触控液晶屏 、GPS导航系统、导航路况信息提示 、蓝牙车载电话 、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网等 。
动力方面 ，2020款?330TSI?DSG?尊贵型搭载2.0L排量的涡轮增压发动机 ，最大功率为137KW，最大马力为186Ps ，最大扭矩为320N.m。传动方面 ，采用7挡双离合变速箱。这样的动力系统足够满足我们的日常生活驾驶，起步还是很快的 ，稍微给下油就能感觉到动力的充足 。目前这款车的优惠力度还是很大的 ，如果大家感兴趣的话可以去当地的4S店试驾感受一下！
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日前 ，一汽-大众新款迈腾以及迈腾GTE正式上市 ，其中新款迈腾燃油版提供3套动力总成，共带来10款新车 ，售价在18.69-30.99万元之间 ，迈腾GTE插电版本推出2款车型，售价分别为25.39万元和26.89万元。
早在本次广州车展上，一汽大众就携着这两款车型和消费者们亮相了 。其中 ，燃油版作为年度改款车型 ，只是在细节设计上有所改变，比如说前脸的中网内部升级为“雨点”式设计 ，精致感得到提升的同时 ，也显得更加年轻化；尾部“MAGOTAN ”英文标识被移至中央，让新款迈腾也成为了一款“logo下面带字母 ”的大众 ，档次感蹭蹭上升 。燃油版的一汽-大众迈腾将继续搭载1.4T和2.0T高低功率发动机 ，匹配的是7速双离合变速箱。
迈腾GTE作为一汽大众旗下第一款插电混动汽车，虽然外观和燃油版设计一致 ，但在细节上展现了自己新能源车的身份 ，比如说比如车头下部保险杠上采用了C型轮廓的日行灯 、车身多处贴有GTE的车标等等 。动力方面，新迈腾GTE采用1.4T发动机+电机的混动系统 ，其综合功率211马力 ，峰值扭矩400N·m，匹配DQ400E变速箱 。此外新迈腾GTE配备13kWh电池组，可纯电续航56km。
下面先来看看燃油版迈腾标配都有哪些
（图1）
2020款?280TSI?双离合?舒适型
VS
2020款?280TSI?双离合?领先型
（图2）
先来看看入门版280TSI车型 ，该车型搭载1.4TSI发动机 ，最大输出功率150马力，峰值扭矩250N·m 。领先型比舒适性价格多了2.3万元 ，主要增加了定速巡航 、全景天窗、自动感应电动行李厢等配置 。不过从性价比上看 ，除了这三个配置，具有实用性之外 ，其他配置略显鸡肋；相比之下 ，低配车型——?280TSI?双离合?舒适型?更加划算。
2020款?280TSI?双离合?领先型
VS
2020款?330TSI?双离合?领先型
两款车型在价格上相差了一万元，主要就花在了动力总成上 ，其他配置基本一致 。中配330TSI车型搭载低功率版2.0TSI发动机 ，最大输出功率186马力，峰值扭矩320?N·m 。如果你觉得1.4T的发动机不能满足你的需求 ，高功率的2.0T又太贵的话 ，那么330TSI车型的入门版本还是可以考虑一下的。
2020款?330TSI?双离合?领先型
VS
2020款?330TSI?双离合?豪华型
（图3）
两者同为?330TSI版本，后者比前者价格多了2.4万元，在?330TSI?双离合?领先型（具体配置可以参照图X）基础上 ，升级了中控屏尺寸 ，还增加了全液晶仪表盘 、GPS导航 、手机无线充电等实用配置，不管是从性价比还是实用性来说 ，2020款?330TSI?双离合?豪华型都比较占优势 ，推荐大家考虑购买。
2020款?330TSI?双离合?豪华型
VS
2020款?330TSI?双离合?尊贵型
（图4）
尊贵型可以说是330TSI车型的顶配版本了，比豪华型贵了2.5万元 ，多了很多舒适性配置 ，比如说座椅升级为皮质包裹、座椅以及方向盘都配备了加热功能等等 。从性价比和实用性来看，顶配版本配置齐全 ，价格也自然最高 ，但实际行驶过程中，能用到配置少之又少 ，所以一般都不推荐购买 ，当然了土豪请随意 。
2020款?330TSI?双离合?豪华型
VS
2020款?380TSI?双离合?豪华型
（图5）
两款车型有1.6万元的差距，但380TSI?豪华型比330TSI?豪华型不仅发动机升级为了高功率版本（高配380TSI车型则搭载高功率版2.0TSI发动机，最大输出功率220马力 ，峰值扭矩350N·m ，传动系统方面搭载?7挡双离合变速箱。），而且多了很多驾驶辅助配置 ，不仅实用性大大提高 ，而且从性价比来说，也是非常划算的 。所以在预算允许的情况下 ，2020款?380TSI?双离合?豪华型推荐大家购买 。
2020款?380TSI?双离合?豪华型
VS
2020款?330TSI?双离合?尊贵型
（图6）
后者由于是330TSI发动机的高配版本 ，所以价格上会比?380TSI低配版本，贵了0.9万元。但从配置差异表上 ，可以看出?330TSI?尊贵型更多在舒适性上下功夫 ，但实用性和性价比方面，不及380TSI?豪华型 。
2020款?380TSI?双离合?尊贵型
VS
2020款?380TSI?双离合?旗舰型
（图7）
顶配与次顶配版相差了4万元 ，除了增加了舒适性配置以外 ，剩余的3万元可能都用来配备豪华音响品牌Dynaudio 。所以如果你是音乐发烧友，而且预算充足的话，那么顶配版本再适合不过了 ，但对于一般消费者来说 ，顶配版性价比就不怎么高了。
最后来看看迈腾插电混动版本，应该如何选择 。这次迈腾GTE一共推出了两个版本 ，分别是2020款?1.4T?双离合?豪华型?和2020款?1.4T?双离合?尊贵型 ，配置上，豪华型更偏向实用性 ，性价比较高 ，尊贵型则偏向于质感和豪华感，价格稍稍会有所提升 。（配置可参考图6）
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