2020年一汽奔腾-奔腾T99报价在：14.99-18.99万 。

奔腾T99还是不错的
。外观是采用“光影魅学”设计理念的前脸非常时尚大气、微微内陷的八边形进气格栅看上去比较精致 ，前脸最具特点是竖条状的“华表 ”式日间行车灯
，点亮效果非常显眼，侧面非常简洁 ，尾部与车头做了呼应
，有同样竖条状的尾灯，贯穿式尾灯也没缺席。

奔腾T99的亮点太多 ，就从大家比较关注的安全性上来说，就标配了前排侧气囊 、倒车雷达
、倒车影像、一键启动 、无钥匙进入
、牵引力控制系统、电子稳定系统 、陡坡缓降、自动驻车等
，高配车型还提供数字钥匙
、车道偏离预警、全景影像 、车道保持
、巡航辅助、前驻车雷达 、前后侧气帘 。个人超级喜欢数字钥匙，以后钥匙授权之后 ，一部手机就搞定了
。

2020款一汽奔腾T99购车手册
，推荐自动运动尊贵型，售价17.69万

近年来 ，一汽奔腾一直有着不小的动作。从换标志
，再到推出奔腾T77与奔腾T33等车型一气呵成，并没有让消费者等太长的时间 ，而从产品定位上来看
，奔腾T33为小型SUV，奔腾T77为紧凑型SUV ，为了全面布局SUV市场
，一汽奔腾选择了在去年年底，推出了定位中大型SUV的旗舰车型——一汽奔腾T99 ，接下来就让我们来看看这款售价为14.99-18.99万元的一汽奔腾T99到底怎么样 。

#看着比汉兰达还有面子?配置也不低

一汽奔腾T99前脸应用八边形超大中网设计，并搭配银色条状装饰。无论从车头任何角度看上去都霸气十足
，配合细条型LED大灯与一个纵向的LED日间行车灯，一切浑然天成
。发动机罩外板顶部左右两侧配备了出风口 ，不过并不起到通风作用
，而是用来装饰的。

作为奔腾T系列的旗舰车型，奔腾T99的车身尺寸为4800*1915*1685（mm）,轴距达到惊人的2870(mm) ，相比于汉兰达2790mm的轴距还要长出一截 。在侧面的设计上
，由前大灯灯角处引起的一条贯穿至尾灯的棱线，使得整个侧面充满了力量感
。在整车D柱采用亮面的镀铬装饰 ，提升了整个侧面的辨识度。

整车尾部左右两侧采用了反光条的设计
，与车头的日间行车灯相呼应 。时下流行的贯穿式尾灯同样出现在奔腾T99上
。尾标并不像奔腾T77一样被设计在尾灯的中部，而是调整到贯穿式尾灯的正下方。双边共四出的排气实际上为双边共两出排气 ，视觉上的四个排气孔只是起到了装饰作用 。

其实在这个级别的自主SUV中
，我并不怀疑这类车型的用料以及科技配置，甚至可以说 ，这些车型足以媲美合资车型30万级别的车型
。奔腾T99的内饰采用了时下流行的三屏设计，内饰基本放弃了物理按键设计
，整体仪表台采用了两块液晶屏幕，搭配3D投影助理进行协调配合。在用料方面 ，奔腾T99也采用了大面积皮质包裹的软质材料 。

12.3英寸的液晶显示屏幕有着较高的分辨率
，能够显示的内容也是相当丰富
。除了车辆日常使用信息外，还能够显示导航
、多媒体播放信息等一系列内容。

12.3英寸的中控显示屏幕 ，搭载了D-life?5.0智控系统
，集成了影音、导航 、美食
、智能推荐等多种功能 。整体触感比较上乘，触摸屏幕的反应速度也处在中等偏上的水平 ，而搭载科大讯飞3.5套件的智慧语音
，可以呈现的功能也比较多样，例如打开空调、天窗 、导航播报等常用功能全部可以基于语音实现。

整体的空调与驾驶辅助功能被集成在仪表台偏下方的一个触摸屏幕当中 ，有些类似我们熟悉的全新奥迪A6的设计
。

在这个级别的车型中
，乘坐空间并不需要拿出来重点去说，毕竟车身尺寸摆在这里 ，图中体验者身高为178cm，在整体的乘坐空间上
，无论是前后排的头部
、腿部空间都有着不错的表现。

奔腾T99全系采用代号为CA4GC20TD-32的直列四缸2.0T发动机，最大功率可165kw ，扭矩为340N·m
，动力参数与红旗HS5上的那台发动机保持一致，而在传动方面与红旗HS5却有所不同 ，与之匹配的则是盛瑞出品的8AT自动变速箱
，当然，未来厂家还将在其它配置车型中应用爱信的6AT型号产品 。

#编辑总结

在竞品方面 ，一汽奔腾T99的竞争对手也锁定在奇瑞瑞虎8、长安CS95等车型上
。更大空间 、更高的配置都是这款车的亮点所在
，综合看起来都对得起它的售价。只是容易引起争论的点在于，趋近于20万元的售价 ，已经能够入手一辆合资车型
，为什么要选择这样一款车呢？当然，这样的价格或许你能够买到低配的紧凑型SUV车型 ，但是拥有更高配置与空间的一汽奔腾T99属于中大型SUV的领域，可以说并不算是同一概念 。至于如何取舍
，还是要看您个人的意愿了
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观霸气内饰豪华 配置丰富空间大 奔腾T99运动版哪款值得购买？

奔腾T99是一汽奔腾汽车旗下一款很不错的中大型SUV车型 ，汽车进入市场以来的关注度还是很高的 。中大型SUV车型市场的发展是比较迅速的
，因为国内消费者对于空间上的需求不断的提升，更多的汽车厂商也在这个级别的车型市场发力了 ，2020款一汽奔腾T99的售价区间为15.99-17.69万元
，一共推出了3款车型可选，今天我们就给大家介绍下奔腾T99的购车手册
。

首先还是聊聊外观 ，新车的外观上相当的大方
，大嘴式的进气格栅较为大气，周边的线条勾勒的还是很清晰 ，而且还装饰了镀铬饰条
，满天星样式的中网提升了一定的辨识度，新车的前大灯组比较精致 ，灯组的内部透镜有着不错的视觉效果，引擎盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感
，新车的雾灯是竖状的样式，整个雾灯区是三角形的样式 ，梯形的进气口较为修长。

新车的侧面车身看起来比较扎实
，贯穿式的腰线从前大灯组位置一直延伸到了车尾，整个车窗都包裹了镀铬饰条来提升质感 ，轮眉周边的线条较为高耸
，并且还配备了黑色的护板，多幅式的轮毂较为大气 。新车的尾灯组是贯穿式的风格 ，悬浮式的尾翼很宽大
，而且还配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带是竖状的风格 ，双边单出的排气管提升了运动感
。

新车的内饰风格相当的大气
，双联大屏是有配备的，三幅式多功能方向盘也比较饱满 ，电子换挡杆触感很不错，大部分区域都是皮质材料包裹的
，新车的长宽高为4800*1915*1695mm，轴距达到了2870mm ，空间表现很不错
，新车的动力上提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱 ，最大输出功率224马力
，峰值扭矩为340N.m。

购车手册

车型：2020款?20TD?自动运动豪华型

售价：15.99万

推荐指数：★★★☆☆

配置：主副驾驶安全气囊、前侧气囊
、胎压监测、ABS防抱死 、制动力分配
、刹车辅助、牵引力控制 、车身稳定系统
、后驻车雷达、倒车影像 、驾驶模式切换
、定速巡航、发动机启停技术 、自动驻车
、上坡辅助、陡坡缓降 、全景天窗、运动外观套件
、车顶行李架、无钥匙启动 、前排无钥匙进入
、远程启动、8英寸液晶仪表盘 、主副驾驶电动调节
、前排座椅加热、车联网 、GPS导航系统
、6喇叭、LED日间行车灯 、感应雨刷
、自动空调、后座出风口 、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置 。

购买建议：如果光看这样的配置，是可以给四颗星的 ，但是因为没有一些科技配置
，所以给了3颗星，但是这款车型的整体配置是有着很高的诚意的 ，可以说是诚意满满
，入门就是高配，值得考虑。

车型：2020款?20TD?自动运动尊享型

售价：16.69万元

推荐指数：★★★☆☆

新增配置：前后头部气囊
、前驻车雷达、360度全景影像 、电动/感应后备箱
、电动后备厢位置记忆、全液晶仪表盘 、自动头头灯
、车内空气净化器
。

购买建议：中配车型上 ，7000元新增的主要还是外部的配置，仅仅增加了360度全景影像
，经过深思熟虑之后，还是给出了三颗星的推荐 ，确实和入门级车型差距不是太大。

车型：2020款?20TD?自动运动尊贵型

售价：17.69万元

推荐指数：★★★★★

新增配置：车道偏离预警系统、车道保持辅助系统 、道路交通标识识别
、主动刹车、疲劳驾驶提醒 、全速自适应巡航
、自动泊车入位、自适应远近光灯 。

购买建议：为什么直接给了5星购买力
，就是因为这款顶配车型能够真正意义上的实现L2级别的自动驾驶辅助，在科技配置上的提升是很明显的 ，相对于中配车型
，这个1万元花的还是很值得的
。

总结：对于2020款一汽奔腾T99，直接给出了自动运动尊贵型的车型推荐 ，从我们给出的购车手册
，大家可以根据自己的需要来判断。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

奔腾T99运动版入市 最大变化换装爱信6AT！

6月3日 ，在海口前往合肥的JD99航班上一场以“9?霄之旅
，凌云天际
”为主题的奔腾T99运动版空中发布会顺利举行
。这场疫情过后特别的上市会，2020款奔腾T99运动版上市 ，售价区间为15.99-17.69万元。作为一汽奔腾启动全新战略以来的旗舰产品，奔腾T99被官方称之为“机长座驾”
，那么三款车型中哪款才最符合“机长 ”气质呢，下面和大家一起分析一下 。

奔腾T99是基于T2 Concept概念车打造 ，与红旗HS5同平台的中大型5座SUV
，外观方面，新车采用家族式光影魅学的设计理念 ，拥有方方正正的前脸和笔直的车身线条
，视觉上依旧展现出硬朗的感觉
。作为“运动版
”车型，新车在细节方面添加了一些运动部件 ，更加符合年轻消费者的审美需求
，车漆方面新车提供珠光白 、帝王蓝、幻影黑
、爵士棕、富勒银共5种车身颜色可选。

前脸依旧是八边形大尺寸中网造型，内充斥着大量点阵式数码颗粒 ，但原来的镀铬饰条换装为运动感更强烈的熏黑饰条
，看起来更酷更显年轻，中网右侧还加入了“9”字形的红黄元素点缀 ，突显“T99 ”车型辨识度，整车看起来更加活泼 。

大灯采用远近光一体式LED灯源
，内部转向灯带以“鱼骨”式造型呈现，这样的造型辨识度极高
。LED日行灯采用竖形的结构设计 ，边缘加入了银色镀铬点缀
，与中网相呼应，两侧三角蜂窝状饰板通风造型 ，看起来即高级又运动。

车身侧面线条简洁干练
，一条腰线从前大灯处横贯整个车身如流水般灵动，侧底裙处采用了大尺度的内凹 ，并增加粗壮的镀铬饰条和黑色侧裙饰板
，给人刚柔并济的感觉 。新车在A 、B
、C柱和外后视镜经过熏黑处理，以突显运动版车型特性。

外后视镜采用熏黑处理 ，侧面LED转向灯加入了镀铬点缀来提升档次感
，同时底座下面配置摄像头，除入门车型外均配备有360°全景影像功能 ，能够从多角度来保证行车安全性，同时还支持电动调节、折叠 、加热功能
，非常实用方便，全系标配无钥匙进入功能 ，提升用车了便利性
。

车身长宽高分别为4800x1915x1695mm
，轴距为2870mm，虽然车身尺寸在同级别不占优势 ，但是轴距可以说是同级最优
，虽然是大轴距车型，但还是安排了座车型 ，这样就营造了不错的后排空间
，全系车型轮胎规格为245/50 R20，搭配双五辐式铝合金双色轮毂 ，看上去简洁大气
，轮胎品牌为固铂Discoverer HTS系列轮胎。

尾部造型简洁大方，贯穿式尾灯设计与两侧雾灯和底部镀铬饰条形成一个回字形设计 ，从视觉上带来了强大的气场和极高的辨识度 。尾灯内部采用多点LED光源，与前大灯相呼应
，排气双边四出出排气管布局，看起来运动十足
。

内饰方面 ，三联屏的设计使座舱看起来很有科技感
，中控台上方的3D全息投影更加亮眼，除了有3D的人物外 ，还可以将家人
、朋友的头像投射上去
，大大增加了互动的趣味性。此外，中控台大量采用软性包裹 ，还有人脸识别功能
，整个车厢从设计到功能再到用料，可以看出诚意满满 ，三辐式多功能方向盘采用真皮包裹
，下面采用平底设计，两侧多功能区采用无按键式设计 ，看上去十分精致，顶部还有一抹红色
，带来的运动感还是比较强烈的 。

仪表采用12.3英寸全液晶仪表盘（入门车型为8英寸），界面非常酷炫 ，火红色的主题风格非常符合运动版的风格
，全系标配12.3英寸中控屏，内置娱乐、电话 、蓝牙
、导航等功能 ，不过并不支持百度CarLife和苹果CarPlay手机互联
。12.3英寸中控屏与12.3英寸全液晶仪表盘采用连屏设计
，虽然中间有一道明显分割，但视觉上看起来就像一块整体 ，看起来很大气。

中控下面的第三块大屏
，主要是空调的控制面板，里面还设有驻车雷达、自动启停 、360°全景影像
、尾门开启、盲区监测 、车身稳定系统、陡坡缓降等功能开关 ，全触屏的设计取代按键面板
，直接提升了车厢内的科技感 。变速器换装爱信的6AT变速箱，虽然挡位减少了 ，但可靠性和成熟度则是大为提升，挡杆后方为电子手刹
、自动驻车及自动泊车功能按键
，右侧滑盖打开后可看到两个带限位器的水杯槽和12V电源接口，功能非常齐全
。

座椅采用仿皮包裹 ，皮质手感偏弱
，但内部填充物还算柔软，座椅符合人体工程学原理设计 ，坐垫和侧背都有很好的支撑性
，主驾驶座椅还支持前后、靠背 、高低（2向）及腰部（2向）电动调节，副驾驶则支持前后
、靠背手动调节 ，全系标配座椅加热功能
，后排座椅填充物也不错，比较适合三人乘坐 ，保障了舒适的乘坐感受
，空间方面2870mm的轴距，腿部空间都有三拳的一个距离 ，坐三个成年人一点都不挤，后排还带有两个水杯架
，非常方便，后排还配有USB和12V电源接口 ，同时后排地板基本全平
，方便中间乘客上下车。后备箱的空间对于大轴距来说稍有点小，但两侧凹槽内设有带网兜的储物格 ，可放置小件的物品
，并且后排座椅支持4:6比例放倒，可以进一步扩大后备箱的空间 。

动力方面 ，全系均搭载代号为CA4GC20TD-32的2.0T涡轮增压发动机
，与红旗HS5搭载的2.0T发动机完全相同，最大功率为165kW（224Ps） ，最大扭矩为340Nm
。变速箱换装了爱信的6AT变速器
，这就与红旗HS5上的动力系统就完全一致了，同时调教也很成熟 ，在驾乘体验上也会提升不少。

配置方面，奔腾T99运动版共有3款车型
，入门版20TD自动运动豪华型售价15.99万元，中配版20TD自动运动尊享型售价为16.69万元 ，价格贵了7000元
，但配置上多出了360°全景影像、感应后备厢 、前后排头部气囊
、电动后备厢、12.3英寸全液晶仪表盘 、前驻车雷达
、后备厢位置记忆、自动头灯及车载空气净化器，花费7000元可以提高行车安全性和用车体验 ，特别是12.3寸全液晶仪表让驾驶舱提升了不少档次 。

顶配车型20TD自动运动尊贵型售价为17.69万元
，价格比中配版贵了1万元，但配置上多出了主动安全系统 、疲劳驾驶提示
、全速自适应巡航、道路交通标识识别 、车道偏离预警、车道保持系统
、自动泊车入位及自适应近远光灯等安全配置。利用这些配置可以实现L2级自动辅助驾驶的功能 ，花费1万元购买
，还是很划算的
。

总结：一汽奔腾自2018年发布新奔腾战略以来，换装了全新1字形LOGO ，推出的T系列车型
，产品力方面也得到了很大的提升，也逐渐得到了消费者的认可。奔腾T99是一汽奔腾旗下的旗舰车型 ，不仅外观霸气而且科技配置丰富，并且在动力系统方面也很稳定
，比较适合大部分年轻消费者家庭，对于选车方面推荐17.69万元配备有L2级自动驾驶辅助的2020款20TD自动运动尊贵型（最高配版） ，作为“机长座驾
”
，飞机上可以自动驾驶，奔腾T99照样可以 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

去年11月1日
，由“中国机长”张涵予倾情代言的奔腾T99以“机长座驾 ”的姿态进入到中高端SUV市场。

从今年一汽奔腾的销量来看，SUV车型的销量占比达到87% ，可以说现在SUV对于一汽奔腾来说已经是绝对命脉 。奔腾T99是一汽奔腾T系列的第三款产品
，也是奔腾品牌T系SUV产品序列中的旗舰车型
。

6月3日，T99运动版三款车型正式上市价格区间为15.99-17.69万元 ，覆盖整个T99家族的主力销售区间。6月20日
，新车型西南区上市发布会也在金菱车世界举行 。新车主要在车身细节上有所调整，融入了更多的运动元素在其中 ，最大变化来源于动力系统上换装了爱信6AT
。

外观加装运动套件?主打年轻人群

新车前脸采用黑色蜂窝状的进气格栅，中网内部还加入红色/**元素进行点缀
，和普通版车型区分开来。扁平的前大灯组，以及竖置的LED日间行车灯 ，拉伸了横向的视觉效果 。运动版车型采用了黑色后视镜、双色车顶以及行李架
。轮圈尺寸上
，新车还配备了20英寸轮圈供消费者选择。

内饰方面，整体采用黑色为主色调 ，搭配更显年轻的红色缝线和镀铬元素
，加以突显出运动感 。相比T99，新车更换上了专属的三幅运动式方向盘并用红色缝线点缀 、专属运动座椅
、专属丹凤朝阳仪表盘主题 ，采用双联屏12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏的设计
，档位把采用水晶样式更加提升质感。

车侧并没有使用过于复杂的线条进行装饰，几条平直的腰线表达出了这辆车的大气 ，而车顶微微下压的弧线让它看起来没有那么死板
，运动版车型将后视镜调整为高亮黑设计，车身侧面的侧旗标也调整为金属材质
。后尾灯内部的英文字母调整为发光logo ，并且右下角增加了运动版专属的"奔腾T99S"尾标。就整个外观而言，奔腾T99本身就相当硬朗
，而此次的运动版在细节上更进一步，风格上更靠拢年轻消费者的购车需求 ，普通版更稳重
，运动版更年轻 。

变速箱换装爱信6AT?提升换挡平顺性

动力方面的变化是本次奔腾T99运动版相比普通版最大的变化，依然采用2.0T涡轮增压发动机 ，最大功率为165kW（224Ps）
，最大扭矩为340N·m，并满足国六排放标准 ，但是将原来盛瑞的8AT变速箱换装为爱信6AT变速箱
，整体在换挡平顺性、可靠性上得到了提升，官方百公里油耗7.9L
。而爱信6AT变速箱在业界的大名 ，也让运动版的品质又提升了一个小级别！

运动版起步售价比普遍版奔腾T99入门版贵了1万元
，主要体现在配置上的增加：前排侧气囊 、后驻车雷达
、倒车影像、可开启全景天窗 、真皮方向盘
、仿皮座椅、主/副驾驶座椅电动调节及加热功能 、多媒体功能更丰富
、车联网、感应式雨刷等，可以说大大的提高了用车体验及乘坐舒适度。

四三说

一汽奔腾从全新品牌发布到推出旗舰车型T99历时一年 ，与T77 、T33形成合力，出击竞争激烈的SUV市场 。并将其竞争车型锁定为长安CS95和传祺GS8
。从市场销量表现来看
，一汽奔腾今年前五个月销量实现了两位增幅，同比增长12.9%至3.63万辆。在逆势中增长 ，一汽奔腾实现品牌腾飞
，一方面也是得益于一汽奔腾在技术上的执着，另一方面在于加快产品矩阵更新 ，进行品牌向上布局 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。