柴油车打不着火的解决方法：第一，如果不急着用车辆，可以等太阳出来 ，温度升高融化燃油再着火；二是采用加热来恢复柴油的流动性；第三 ，是替代柴油。一般建议更换10号、20号 、30号柴油。
除了不可避免的客观因素，车辆打不着火 ，司机的驾驶也是一个特别重要的因素 。只有良好的驾驶习惯才能更好的保护车辆 。例如 ，电池没电或损坏是车辆无法着火的最常见原因。电池没电或损坏的很大一部分原因是不良驾驶习惯 。因此，为了延长电池的使用寿命 ，驾驶员应该养成良好的驾驶习惯 。熄火后尽量不要继续听音乐 ，容易损坏电池。通常情况下，车辆停放一段时间后 ，应对电池进行充电 ，这样可以更好地延长电池的使用寿命 。
百万购车补贴
柴油货车天冷打不着火,能不能拉起来
柴油车出现打不着火的原因有：1 、汽车电池损坏；2、输油系统有故障；3 、使用的机油粘度很大；4 、汽车活塞磨损 。
1、汽车电池损坏。当汽车电池损坏之后，很容易造成柴油车打不着火 ，自然就无法启动 。针对这种情况 ，需要及时去专业的维修店里面处理，更换全新的电池即可 。
2 、输油系统有故障。在供油的管道里面有出现堵塞，从而导致柴油上不来 。这样就会造成柴油车没有行驶的动力 ，如果柴油无法及时供应 ，就会导致柴油车刚刚启动完成后，很容易再次熄火 。
3 、使用的机油粘度很大。机油粘度处于越高的情况下 ，燃烧的功率就会越大。如果汽车没有达到这么高功率的时候 ，就会导致车辆无法启动，因此需要选择跟汽车相匹配的机油 。
4、汽车活塞磨损 。当活塞磨损以后 ，汽车的封闭性就会下降。活塞运动期间 ，气温下降，机油在低温环境下无法着火 ，最终造成车辆启动困难 。
柴油发动机打不着火如何解决？
在保证油路 、气缸压缩 、润滑油三点都没有问题时 ，就要考虑更换一下油品 。如果油品过差，就会导致发动机打不着火 ，最好去正规企业旗下的加油站 ，最起码可以保证油品。
其次可以考虑一下清理积碳，汽车的积碳较多，同样也是打不着火的主要原因 。车主可前往到4S店或维修厂进行清理 ，也可在行驶过程中重踩油门 ，或者直接多跑两趟高速即可解决 。
如果以上的方法都用过了，还是出现打不着火的情况 ，最好还是前往4S店进行维修 ，避免在后续用车时出现更多麻烦。
不能 。
柴油车不着火有两大原因：
1、气缸压力不足因缸桶 、活塞（环）磨损气密性降低，压缩比达不到标准；
2 、燃油供给系统故障 。
1、早上起来车打火很困难 ，这时候要注意 ，先把车钥匙拧到“on”位置，仪表板上会有个电热塞、柴油预热警示灯发亮 ，等个10秒左右 ，这是电热塞提示热量不足，然后踩住离合 ，油门 ，把钥匙拧到底的同时加油，观察是否给油顺利。
2 、通常这个时候给油不顺利 。同样的动作再重复个几遍就可以啦 。这里要注意的问题是，温度高的时候打火时间很短 ，冬天打火时候时间稍微长一点点。还有需要注意的问题是不能太频繁打火。
3 、热车：打着火以后让车自己热一会 ，如果温度过低，即使车打着火了给油不顺利车也会憋灭 ，这时候要注意听车的声音 ，如果声音正常，热车顺利 ，如果声音不正常就加点油试试 ，不让车灭 。如果顺利没问题，就下车除车窗的霜花 。
4、除霜花：钥匙在车上热车的同时 ，车玻璃放下 ，把车窗打开，然后人再下车 ，以防人下车了以后车门自动锁上了 ，经常会有这样的事故出现。然后找一张塑料卡片来刮窗花，各种会员卡是最简单最好用的工具 。车窗，挡风玻璃都能轻轻松松刮掉 。
扩展资料：
冬天注意事项：冬天柴油一般都加负35号柴油。柴油温度低的时候会结蜡 ，再继续降低温度就会凝固 ，负35号柴油可以在零下35度低温中使用，所以零号柴油更容易让车打不着火 。冬天也切记给自己的爱车保温 ，有条件尽量停在室内停车场 ，没条件的记得手动保温，给爱车的引擎盖盖上棉被 。
人民网--车辆打不着火?搭电救援有技巧
