太平洋汽车网蒙迪欧致胜有定速巡航，其控制按钮在方向盘的多功能按键上 ，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳
，避免发动机转速波动，提高燃料经济性 ，同时准确控制汽车行驶速度
，避免超速 。

福特蒙迪欧致胜定速巡航按钮在方向盘的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳 ，避免发动机转速波动
，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度 ，避免超速
。

1 、如果需要打开定速导航系统，则需要按RES键；如果需要对其关闭
，则只需要按CNCLOFF键；2；选择SET按键，对车速进行设置（如果没有设置车速 ，是无法使用该系统的
，并且当车辆的行驶速度30km/h的时候，该功能也无法生效）；

3
、如果需要加速 ，则按“+ ”；需要减速
，则按“-
”。

当驾驶福特蒙迪欧，需要注意的事项有：

1、驾驶的过程中 ，及时打开了定速巡航系统
，但该系统无法自己进行刹车，还需要驾驶人员根据路况及时的刹车；但是自适应能够实现刹车灯功能 ，但是电子设备无法保证万无一失
，所以驾驶人员在行车的过程当中，还是需要仔细观察路况 ，随时准备刹车；

2 、在使用定速巡航系统的时候，一旦刹车被使用了
，那么此次的定速巡航就会自动结束工作，但是之前设置的速度值依然存在 ，只需要手动便可以恢复该功能；

3
、如果遇到暴风雪、严重颠簸路段时
，建议关闭定速巡航，避免造成无法预估的伤害 。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

福特蒙迪欧致胜排量？

蒙迪欧致胜搭电只要将连接线卡住蓄电池的正负极即可 ，找到蒙迪欧致胜蓄电池的负极
，需要先将发动机打开，具体的操作步骤如下：

1 、打开蒙迪欧致胜的驾驶员车门
。

2
、拉动蒙迪欧致胜的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

3、向上掀起蒙迪欧致胜的发动机引擎盖 。

4 、用支撑杆支撑起蒙迪欧致胜的发动机引擎盖 ，要确保支撑牢固
，避免作业时发生危险
。

5、蒙迪欧致胜的蓄电池负极位于发动机舱内部，发动机左侧的位置 ，红色为蓄电池的正极
，黑色为蓄电池的负极。

蒙迪欧-致胜目前有3个排量的车型：2.0L，2.3L ，2.0T 。其中2.0涡轮增压车型分高功率版本（240马力）和低功率版本（203马力）。并没有1.6L或以下排量的车型，不过下代可能会考虑引进1.6T涡轮增压版本
。

油耗：老款2.0L和2.3L的车型
，最被人诟病的就是油耗问题，我朋友的2.3L车型 ，纯市区油耗达到14-15升/百公里。不过新款2.0T车型
，引用了福特最新的ecoboost发动机，配合PowerShift双离合变速箱 ，综合油耗据各大网站视频测试为8点几升
，据我估计，纯市区油耗应该在10-12升 ，比上一代进步不少啊 。

动力：2.0L和2.3L的发动机
，分别是146马力和160马力，要驱动这个将近1.6吨的大个子 ，有点力不从心啊
，百公里加速成绩大概是11秒多，应该算够用而已
。但是2.0T的两款车型 ，马力分别达到了240匹和203匹，特别是240匹的高功率版本
，在加速能力上，仅次于迈腾2.0T ，百公里加速成绩仅比迈腾多了0.2秒
，汽车之家实测成绩为7.3秒。堪称强悍啊 。

舒适度：看过不少致胜的试驾视频，也亲自去过4S店体验 ，感觉舒适度一流
，座椅包裹度适中，座椅偏软但很扎实 ，不会有塌下去的感觉
，2.0T前排2个座位均有电动座椅调节，这点狠多车都没有
。前排还有座椅加热 ，冬天不错。后排也好
，借用一句台湾GO车志嘉伟哥在测试视频中的一句话：如果你和家人一起去看致胜，那么 ，你一定要建议你的家人，坐到后排去感受一下 。

操控性：总的来说
，这车，还是偏向于舒适性的 ，虽然在同级车中
，动力表现不错，但是 ，无论是前后悬挂的类型
，避震的调教，车身以及轴距的长度等 ，注定了它不会是一辆真正一辆运动的车
，在这级别里，最运动的 ，就数宝马3系和新君威GS了
。

安全性：全系标配4个气囊
，没记错的话，2.0T车型都有侧气帘 ，最顶配版本，还有膝部气囊。被动安全配置
，在2.0T车型上，全系标配 ，EBD,EBA,ABS,ASR,ESP
，上坡辅助系统等一应俱全，算是厚道了 。再加上我亲身感受 ，福特这车
，车皮确实比较硬，低速下碰撞相当结实 ，呵呵
。。

保养费用：一般首保是免费的
，后面几次，也会相应的赠送一些工时费 ，过了前面几次
，后面的保养费用，2.0L,2.3L车型一般均次费用在400-500左右 ，大保一般1500左右吧 。2.0T车型因为有涡轮增压，所以费用会比别的车型贵出20%左右
，4S店会建议你每5000公里做保养。

外观：见仁见智啦，我个人觉得 ，白色的旗舰运动版样子很合我口味
，呵呵
。

内饰：感觉致胜的内饰，还是有点偏老了 ，毕竟是好几年前的老内饰
，无论是样子和材料，都不够年轻化。个人十分期待它的改款或换代车型 。

空间：不用多说啦 ，呵呵
，如果你对空间要求很大，它会满足你的 ，1.8米以下身高的人坐在后排
，腿部空间堪称奢侈
。

质量：今年来，福特一改前些年大大咧咧的美式做车风格 ，变得越来越精致，长安福特也算是比较成熟的国内合资厂家
，车子的质量问题还是相当有保证的。

总结：因为以上原因，经济条件许可 ，推荐2.0 GTDi240 至尊型
，指导价25.28万，4S店现在一般都有2.5万左右的优惠 ，实际只要不到23万就可以
，性价比相当高 。毕竟，你花了钱 ，就是要享受到相关的配置和便利性
，这点，个人感觉致胜比同级竞争对手要厚道一点
。

申明一点 ，我虽然在夸这车
，但我不是车托，我是福特嘉年华车主 ，目前在关注福克斯ST，呵呵
，以上全部手打，用了我大半小时 ，希望对你有帮助。