别克GL8是别克汽车旗下一款很不错的MPV车型 ，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩是很不错的，可以说是这个级别市场的标杆车型
，今年开始会有更多的汽车厂商开始发力MPV车型市场，整体的市场竞争是相当激烈的 ，别克汽车也将升级全新别克GL8来竞争市场
，其中全新别克GL8?Avenir将在下周日正式上市，随着上市时间的逐渐临近 ，目前已经有新车陆续到店了
，这次全新别克GL8?Avenir显然是要竞争更高级别的车型市场，在雷克萨斯汽车推出雷克萨斯LM之后 ，豪华MPV车型市场的关注度也在逐渐的提升了
，全新别克GL8?Avenir上市之后能够取得怎样的成绩，让我们拭目以待 ，可以看出别克汽车也在积极的做出调整。

全新别克GL8?Avenir的外观上变得更加的时尚了
，飞翼式的进气格栅是家族式的风格，蜂窝状的银色中网质感十足 ，中网上还装饰了加粗的镀铬饰条，新车的前大灯组相当的饱满
，而且还配备了Matrix矩阵式，LED日间行车灯也是有配备的 ，新车的前大灯组可以根据车速以及路况的变化
，提供了8种照明模式，新车的引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感 ，两侧的雾灯区是竖状的风格
，周边还装饰了较为夸张的线条来提升立体感，梯形的进气口是贯穿式的风格 ，也配备了蜂窝状的中网
，新车的前保险杠很扎实 。

新车的侧面车身看起来相当的扎实，贯穿式的单横幅式腰线从前大灯组位置一直延伸到了车尾 ，车窗的周边还包裹了亮银色的饰条来提升质感
，轮毂周边的线条勾勒的很扎实的，多幅式的轮毂还是很精致的 ，双电动侧滑门也有配备，新车的尾灯组较为饱满
，灯组的内部透镜是由11颗菱形的LED灯珠组成，辨识度还是很高的 ，悬浮式的尾翼上还配备了高位刹车灯
，尾部的整体线条感很不错。

新车的内饰风格也比较大方，黑色和米白色的颜色搭配的还是很大方的 ，双12英寸的中控屏和仪表盘组成的双联大屏质感十足
，滑梯式的电子换挡杆是有配备的，中控台的整体层次感还是很不错的 ，并且还是软质材料包裹的
，四幅式多功能方向盘相当的饱满，HUD抬头显示、无线充电 、Bose音响系统、128色氛围灯
、车道居中巡航等都有配备
。

全新别克GL8?Avenir的长宽高为5219*1878*1799mm ，轴距3099mm
，驾乘感受是很不错的，新车的动力上提供可变缸功能的2.0T发动机 ，满足国六排放标准，最大功率为169kW
，峰值扭矩350N.m，传动上匹配9AT变速箱 ，四座版车型的百公里油耗为7.9L
，油耗上控制的很不错。

总结：全新别克GL8?Avenir这次显然是对于更高级别的车型市场展开竞争了，新车的整体竞争力也是很不错的 ，别克汽车自进入国内汽车市场以来的成绩一直很不错
，调整也较为及时，这次别克汽车能否在更高级别的车型市场取得突破 ，需要时间去验证 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

别克终极车型诞生，全新GL8艾维亚上市预售 ，就看价格到不到位

现在很多的消费者购买汽车
，自己没想好要买什么类型的车，需求并不是太明确 ，只需要家用就可以。这样买车其实很简单，就是可以随大流去买车
，你可以买一台朗逸，也可以买一辆卡罗拉 ，更可以买一辆帝豪车型 。

当然
，也有相当一部分的消费者买车的时候有明确的需求，比如我的预算不能超过15万 ，我要购买一辆六座的MPV
，而且车身不能太长，这些客户的需求非常的明确
。所以市面上的汽车才出现了各种各样的车 ，有SUV
，有三厢轿车，有两厢小钢炮 ，也有MPV。

但是并不是每辆汽车都是有非常好的销量的
，因为他们往往瞄准的是过于小众的市场，但这部分的客户确实有这样的需求 。所以市面上的很多车你不能用销量去衡量 ，如果你用销量去衡量，那其实是不太公平的
。比如我们今天要说的这款上汽通用别克旗下的?GL6车型
，从销量上来看确实是非常小众的。

GL6在今年的8月份销量为563辆，9月份销量为2224辆 ，销量过于弱小
，但并不代表这不是一辆好车 。为此，我们专程去实拍了这款GL6车型 ，来供各位朋友了解一下
。

首先我们来看一下这款GL6车型的价格
，13.99万元到16.69万元的价格定位其实并不高，也就是一般紧凑型的合资SUV的价格区间。

我们从常州某别克经销商处了解到 ，这款GL6车型现金高达2.5万元的优惠
，并且现车充足 。

外观颜值部分，这款GL6车型的外观颜值部分其实是非常高的。而且别克旗下的整个车型已经呈现了家族式的前脸设计 ，从GL6的前脸来看
，有点类似于别克GL8的视觉感，但你仔细看又有点别克威朗的感觉
。

总体而言 ，前脸给我们的感觉是比较精致的，使用了较多的镀铬饰条进行装饰
，再搭配上较为通透的大灯，前脸的时尚感营造的非常不错。值得一提的是 ，别克整个车型系列的大灯都是非常漂亮的
，看上去非常的犀利，感兴趣的朋友可以去详细了解一下 。

车型的侧面 ，如果你不仔细去看
，或者距离稍微远一些，这活脱脱的就是一辆别克的GL8 ，运动轮毂
，熏黑的后车窗玻璃，修长的车身线条 ，这些都让你感觉这是一款优雅的商务车
。

车型的尾侧
，识别度也是非常高的，它的车窗户玻璃下面由一圈镀铬饰条进行了装饰 ，其实这个镀铬饰条从反光镜部位就开始延伸了，环绕车子一周
，商务感以及精致度装裱得不错。

来看一下这款GL6车型的内饰部分，这款车型的内饰部分设计得是比较干脆利落的 ，颜值还是比较高的
，而且配色也是非常的不错，和别克GL8有着相同的棕色加黑色的内饰设计 ，我认为时尚感非常的不错 。相较于日系车繁杂的设计
，这款GL6车型整体上的按键并不是太多，功能被集成在了多功能方向盘上
。受限于价格 ，这款GL6的内部大部分使用的是硬塑料
，手感较为一般，但是颜值较高。

这款GL6的第二排空间相对来说还是比较宽敞的 ，甚至比一般的轿车要好了不少 。只配备了两个座椅
，在两个座椅中间设置了一条过道通向第三排，第三排的座椅肯定是非常紧凑的 ，而且只有两个座椅
。这款GL6车型拥有五座和六座的设计，其中六座的座椅布局为2+2+2。如果平时用不到第三排座椅的话
，可以将它放倒扩展成后备箱，否则后备箱的容积会非常的紧凑 。

我们再来了解一下车身数据 ，这款GL6的长宽高分别为4692/1794/1626mm
，轴距是2796m
。如果不仔细看，你可能会认为这就是一款三厢小轿车的车身数据 ，没错
，别克GL6的车身数据并不大，操控较为灵活 ，所以觉得车大难开的朋友可以放心了。

看一下这款GL6车型的动力部分
，这款车型的动力使用的是1.3T的涡轮增压发动机，最大功率169马力 ，峰值扭矩230N?m
，与之匹配的是六挡手自一体的变速箱，全系并没有配备手动挡 ，这款发动机是三缸发动机，也出现在了别克威朗车型上 。

底盘悬架部分
，别克GL6采用的四轮独立悬架，精准性和舒适性还是非常不错的。值得一提的是 ，别克GL8采用的是前麦弗逊式独立悬架
，后多连杆独立悬架，从名称上来看是一致的 ，但是两者之间其实还是有着比较大的差距的
。

总体而言
，别克GL6确实挺适合一部分家庭成员较多并且预算有限的小伙伴。它的车身数据和我们一般的车也是没有太多区别的，所以一般的车位完全可以应付 。

如果你对这款GL6也很感兴趣 ，欢迎前往常州各别克经销商处咨询
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

在汽车市场上，德系制造有BBA三巨头的一线豪车体系 ，有德系大众的品牌深度；日系制造有本田、丰田和日产的三剑客体系
，也有三菱和，马自达这样在越野和微操领域中闯出名头的标杆车型；韩系和法系虽然目前已经没落 ，但却无一例外的在市场上曾经辉煌过，而美系的话
，虽然车系中只有豪车体系，品牌深度和产品力都不缺 ，但却因为“油老虎”的名声
，让市场的不少消费者对其敬而远之 。尤其是近两年，面临市场寒冬季和豪车市场全面下行的双重打击 ，美系车的销量已经跌至市场“冰点 ”
。别克终极车型诞生
，全新GL8艾维亚上市预售，就看价格到不到位。

不过 ，虽然美系豪车体系整体在销量端不见起色
，但有一款车却不在其列，尤其是当这款车迎来新车改款后 ，在市场上就更受期待 。这款车就是别克系旗下
，唯一一款MPV商务车型——别克GL8
。主打商务用车，以奢华气场堆砌作为最大卖点 ，与同级竞争车型本田奥德赛和丰田埃尔法的定位都不一样。是7座商务用车的标杆王者，一经上市
，就引得社会各界精英人士不吝赞美之词 。如今，别克更是迎来了新车换代的终极版本——别克“GL8”艾维亚
。以前只是凭借概念车的框架亮相于各大车展平台 ，现在终于开始正式量产发布。

从别克官方透露的消息来看
，这款新车很快就会预售上市 。虽然价格暂时还不明确，但关于它在各方面的细节参数 ，却显示的更加完美。首先
，从静态的外观内饰上来看，新车基于5219mm/1878mm/1799mm的长宽高尺寸 ，以及3088mm的轴距尺寸设定
，相对比现款车型，新车在尺寸上全面加长 ，整个侧面采用了更加丰富的线条走向
，也首次采用了上扬的双腰线结构，从车头开始 ，一直到车尾，整体呈现上升的姿态
，在视觉表现欲望上很强烈
。

而在具体细节上，新车的前中网格栅内部 ，采用蜂窝式的构架
，别克的车标LOGO镶嵌在最中央，然后在精美镀铬的贯穿下 ，向两边延伸
，一直连接到头灯的位置上。呈现出一种U字形的设计，看起来非常具有时代感 ，而且
，别克GL8的两侧大灯组内部还全部填充了点阵式的全LED灯带，配合方方正正的前包围 ，显得立体感十足 。另外
，新车全系都加配了多重隐私玻璃，最大程度上减轻胎噪和声噪
。所谓细节取胜 ，别克GL8完美的诠释了这四个字。

再看内饰的布局，因为对于老款别克GL8的惯性思维
，所以，当“GL8
”艾维亚的内饰设计面世后 ，立马就会给到人一种难以用语言表述的惊艳感 。中控操作区的大尺寸液晶屏幕采用悬浮式的设计
，与全液晶仪表盘呈现出一种贯穿式的视觉体验，与奔驰车有很大比例的相似性
。但前置设计的操纵杆 ，黑色钢琴烤漆的华丽面板
，带来的奢华性质可是比奔驰要更具优越性。作为别克系的终极车型，“GL8”艾维亚的诞生 ，的确满足了所有人对于豪华MPV的一切幻想
，更是完美诠释了什么才是MPV领域的王者 。

而且，值得一提的是 ，“GL8 ”艾维亚量产车型的内饰布局架构
，和概念车几乎保持了一致
。4座 、6座和7座版本的零重力航空座椅布局，配合高仿劳斯莱斯的满天星车顶 ，将豪华和梦幻科技完美兼容，尤其是四座版本
，更是将新车空间载容性能扩展到了极致，所以 ，“GL8
”艾维亚就又是汽车市场上
，产着产着，又把概念车量产出来的一类“狠人”。

最后 ，在动力核心的配置上
，“GL8 ”艾维亚只是采用了较为常规的2.0T标准排量涡轮引擎，但在黄金6AT变速箱的于是传统下 ，却可以轻松爆发230马力的功率总成
，并且满足严苛的国六排放指标，综合来看 ，这款车不错
，具备在市场上搅动风云的“黑马
”品质，但是否可以成就爆款 ，其实还是得看在未来上市后，官方舍不舍得让利了
，毕竟，在这样严峻的市场大环境下 ，一个合适到位的价格
，才是决定一款车型到底能走多远的根基 。那么，对于这款新车 ，大家怎么看呢？别克终极车型诞生
，全新GL8艾维亚上市预售，就看价格到不到位
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。