太平洋汽车网宝马五系可以自动驾驶 。自动落锁功能目的是防盗，行车后能够很快落锁 ，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫 ，可以起到一定的安全防范作用 。自动落锁功能的优点是对车内有儿童的乘客起到保护作用，防止汽车在行驶中 ，未懂事的幼儿乘客将车门扳手打开。
1 、点击一键启动开关 ，启动车辆发动机 。
2 、在行驶过程中找到车辆排挡杆左侧的按键，可以切换驾驶模式 ，ECOPRO是节能模式 ，切换到该模式车辆会自动调节发动机功率，达到节省燃油目的 。
3、点击COMFORT模式 ，发动机功率正常输出。
4 、点击SPORT按钮 ，切换到运动模式 。
宝马5系在哪里设置自动落锁？在车辆设置里面，有一个叫“行车连锁”的功能 。设置一下就可以了。自动落锁功能目的是防盗，行车后能够很快落锁 ，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫 ，可以起到一定的安全防范作用 。
自动落锁功能的优点是对车内有儿童的乘客起到保护作用，防止汽车在行驶中 ，未懂事的幼儿乘客将车门扳手打开 。
新款5系对长轴版的配置进行了微调：其中 ，中低配车型新增了电动后备厢盖（标轴版车型可选装） 、电动天窗两项配置；525Li/530LiM运动套装版车型取消了自适应远近光灯、头灯随动转向两项功能。同时，新车依旧提供创新套装 、娱乐套装 、舒适套装和冬季套装供用户选装 ，为用户带来了LED随动大灯、自动远近光切换 、哈曼卡顿音响 、无线充电、Wi-Fi热点及自带流量包、舒适进入 、后视镜自动防眩目 、前/后排座椅加热、四区空调等诸多舒适性配置。
含有2.0T 、3.0T共2种排量 ，有手自一体共1种变速箱选择，发动机最大功率：250.0kW ，最大马力：340PS ，最大扭矩：450.0N·m 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
低配是否丢面子？宝马5系高低配对比
二手的宝马5系到底能不能买？它有哪些通病？入手之后必要的花费都有哪些？本期视频一次讲透！
其实宝马车的整体通病，都是围绕发动机展开的 。
其实G底盘的5系比F底盘的整体故障率是要偏低的。
F底盘既漏油又漏水 ，G底盘基本不漏油了 ，现在主要是漏水 。
1?机滤底座漏水，因为机滤底座上的塑料密封圈损坏之后，防冻液就会从这个位置渗漏出来 ，解决办法更换新的机滤底座 。
2 水泵漏水 ，G38的水泵已经上一代的电子水泵，改成了现在机械水泵 ，虽然漏水的问题没有解决 ，但是维修成本下降了一大截。价格基本是电子水泵的一半 。
3 热交换管理模块爱坏，它坏了之后 ，风扇会一直处于长转状态 。维修成本较高 ，需要换总成。
4 水壶漏水，水壶的边缘是渗漏点 ，这个是不能维修的 ，也需要换总才成能解决！
很多人都说漏水这么厉害，这是因为马勒这个供应商的配件质量不好 ，才会漏的这么厉害 。
其实这么说很表面 ，水温高才是核心原因 。只要水温一高，任何密封件的寿命都会变短！
还有一个就是烧机油的问题。
其实前期款的G38是不怎么烧机油的，在21款之后 ，换装了B48TU的发动机之后 ，才开始烧机油 。
（B48TU）
主要原因就是，气门室罩盖存在设计缺陷 ，会产生裂纹 ，机油蒸汽会进入气道直接产于燃烧，引发烧机油 。
现象就是1 、2缸的火花塞产生积碳 ，解决办法是更换新的气门室罩盖和火花塞。
B48TU 是B48的改进型 ，但是还出现了这种低级错误而产生的烧机油，并且宝马官方多添加机油的处理方式 ，也确实有点不该。东西是好东西 ，就是态度上会让忠实的宝马粉丝有点伤心 。
其实在整个5系的身上，能叫出来的通病 ，基本上也就是这些 。费用基本在一万多块钱都能解决。但是大家别忘了 ，5系是处在50万元级别的车型，这个费用我觉得也不算高了 。
那么无论是漏水也好，还是漏油也罢 ，以上这些故障跟它的性能和给驾驶者带来的感受相比 ，还是优点大于缺点的 。甚至可以说，不值一提。
纵使在2022年的今天 ，同样都是2.0T发动机 ，功率比宝马高的不在少数，但是能达到宝马发动机这样得心应手 ，丝滑柔顺的却没几个 ，宝马发动机依旧处于第一梯队 。
我是杨老大，有事您说话 。
本文来自易车号作者诚信爱车行 ，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点 ，与易车无关
每个人的购车理念是不同的，有的人认为实用最好 ，性价比才是关键 ，也有的人认为功能配置丰富，才能有更好的驾乘体验，对于一台车来说 ，车企也会用外观内饰的一些差距来区分高低配车型 ，那么如果想低价购买低配，凸显性价比 ，但又会觉得丢面子 ，那到底低配和高配的外观会相差多少呢？本篇文章就来对比宝马5系的低配车型525Li?M运动套装与顶配车型530Li?行政型?M运动套装 。
作为一台中大型车，5系的起售价在42.69万元 ，顶配车型的售价为54.99万元 ，二者相差12.3万元 。
外观设计上，5系拥有豪华套装与M运动套装两种风格 ，文中都以M运动套装为例进行解析 ，前脸部分，两车几乎没有什么区别 ，前包围均采用了车身同色风格 ，因为是M运动套装，所以镀铬条只有进气格栅一圈才有，更加凸显出运动 ，车灯方面 ，全系标配全LED大灯，这一点比较厚道 ，光从正面来看 ，高低配没有区别。
侧面部分，能够看出这真的是一台大车 ，整车造型非常修长 ，同时是国产的加长版本，后门被进一步拉长 ，侧面高低配的不同在于轮毂方面 ，低配为18英寸双五辐，高配为19英寸双色多辐轮毂 ，虽然在尺寸上有区别 ，但造型上18英寸轮毂也并没有丢失气场 。
尾部造型上，高低配车型只有尾标是不同的，其余方面没有区别 ，5系的尾部相比于老款车型给人的感觉是换汤不换药 ，造型比以前更加扁平，同时M运动套装的后包围是一块亮灰色的饰板 ，搭配双边双出排气 ，看起来更加运动 。
内饰设计方面，当你第一眼看你不会看出高低配的差异 ，像10.25英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表都是标配 ，并且宝马的酒红色座椅搭配深灰色木纹饰板，看起来比较高档 ，顶配车型配有HUD ，这是低配车型没有的。
座椅方面两车开始有了差距，除了功能性层面 ，座椅造型也不同 ，低配车型采用了酒红色座椅，内部条纹以纵向为主，而顶配车型座椅带有白色的条纹 ，并且内部有菱形格 ，座椅造型层面的差异虽然比较明显，但是如果没深入了解过顶配的话 ，编辑觉得坐进车内单凭座椅看不出差异。
后排空间方面 ，到了5系这个级别基本不同担心，同时国产后还进行了加长 ，只不过中部的地台偏高 ，但是同级别车型都有这样的问题，想要后驱还是得付出点代价 。
顶配车型的后排扶手配有一块触控液晶屏 ，编辑觉得完全可以理解为这是一个平板电脑 ，并且屏幕能够弹出，在这里控制座椅等功能看起来会更加酷炫 ，这也是高低配的一大差异 。
内饰能看出最大差异的就是天窗 ，低配车型采用了一块小天窗，而除最低配外，均采用分段式全景天窗。
动力方面 ，2020款宝马5系长轴距版取消了现车系中的540Li车型 ，继续提供525Li和530Li等车型，二者搭载2.0T发动机 ，最大功率为184马力和252马力 ，峰值扭矩分别为290牛·米和350牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱 。同时 ，新车将根据车型不同提供xDrive四驱系统 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
