东风纳米ex1 pro的价格

3月份汽车市场的价格战让许多人印象深刻,也让许多手慢的朋友大腿都拍肿了 。

东风纳米ex1 pro的价格

不过 ,3月份的价格战起因之一,是7月1日国标第六阶段的B排放标准将全面执行,逼着汽车厂家不得不尽快把库存都清理掉 ,对想买新能源车型的消费者就不太友好了。

但随着电池级碳酸锂、工业级碳酸锂 、氢氧化锂、镍豆等锂电材料的报价不断走低,叠加3月份国内乘用车市场零售量同比持平的情况,许多新能源车型便开始未雨绸缪 ,率先进行降价。

东风新能源EX1/纳米BOX

降价幅度:5000-6000元

东风新能源EX1和纳米BOX都属于小型SUV ,指导价区间在5-8万元,搭配201-351km的CLTC纯电续航里程,定位当然是入门级代步车型 。而在对厂商指导价进行调整之后 ,入门级的东风新能源EX1降价6000元,由5.57万元变成4.97万元,竞争力瞬间上去一个档次。

即使是全系降价5000元的纳米BOX ,降价之后的331km和351km版本车型也有了和零跑T03抗衡的底气,更能从容应对五菱缤果这样的后发搅局者。毕竟这个价位的纯电新能源车型,只要多1、2K的优惠 ,就很可能让消费者做出完全不同的选择 。

MG MULAN

限时补贴:8000元

此前,MG MULAN在湖北地区的限时综合优惠高达2万元,性价比的确不错 ,而如今到4月30日截至,限时补贴的8000元同样有诚意,并且还能叠加限时5000元增换购补贴 、0息金融礼和首任车主三电终身免费质保等权益 。

当然 ,MG MULAN的主销市场还得是欧洲 ,紧凑级两厢车的车身结构保证了灵活性,2705mm的轴距尺寸又保障了空间,甚至还有官方0-100km/h加速时间仅3.8秒的四驱版本车型。而全系标配的7英寸全液晶仪表和10.25英寸中控台多媒体屏幕 ,科技感的确不太占优势,应付欧洲市场却是完全够用了。

东风纳米ex1 pro的价格

QQ冰淇淋/奇瑞无界Pro/小蚂蚁

降价幅度:4000-9000元

奇瑞新能源在3月底就已经进行了厂家指导价的调整,其中定位入门级微型代步车的QQ冰淇淋降价4000元 ,起步价3.59万元,竞争力明显提升,奇瑞无界Pro降价5000元 ,起步价也来到了8.49万元,搭配丰富的配置更加能打 。

小蚂蚁则是一款多年来热度不减的车型,近一年的销量甚至和QQ冰淇淋差不多 ,而在5000-9000元不等的降幅之后,6.4999万元的起步价想必令许多年轻消费者难以拒绝。毕竟从驾驶的角度来说,小蚂蚁的表现还真可以说是可圈可点。

几何E/几何G6/几何M6

回馈补贴:6000-13000元

凭借着科幻时尚的外观设计、相对不错的配置 ,以及320km起步的CLTC纯电续航里程 ,几何E近一年的销量超过了3.2万台,表现还不错 。而在4月1日开始全系降价6000-10000元之后,7.68万起的价格面对哪吒V这样的车型都能以性价比占据不少优势。

而针对几何G6和几何M6的全系1.3万元降价 ,就有些令我们意外了,毕竟这两款车型在去年11月才刚刚上市,且全系标配基于HarmonyOS开发的超电智能座舱和L2智能驾驶辅助系统 ,实力并不差。显然,新能源市场也开始越来越卷了 。

睿蓝9

降价幅度:10000-20000元

东风纳米ex1 pro的价格

睿蓝9的定位为中型SUV,但因为有电池租赁版车型的原因 ,厂家指导价仅10.99万元起,可谓解决了不少消费者的刚需。而在锂电材料报价不断走低的情况下,睿蓝9的380km 风尚版指导价直接下降了1万元 ,而470km 引领版和470km 旗舰版更是直接下降了2万元。

从产品力来说,睿蓝9那2825mm的轴距虽然数据优势不明显,但在把后备厢空间压缩至162L之后 ,布局6个座位还是很充裕的 ,同时,可开启全景天窗、皮质座椅和皮质方向盘 、双12.3英寸屏幕 、8个音响扬声器、无钥匙进入+一键启动、车载空气净化器都是标配 。

2023款秦PLUS EV冠军版

厂商指导价12.98-17.68万元

但说起纯电新能源中的价格杀手,或许不得不看一眼秦PLUS EV冠军版车型。毕竟 ,2021款秦PLUS EV起步价是14.18万元,而2023款秦PLUS EV冠军版的起步价就变成了12.98万元,且电池能量有小幅提升。

更重要的是 ,不仅新升级的8.8英寸全液晶仪表作为秦PLUS EV冠军版的标配,热泵空调也加入到了入门级车型的配置单中,甚至手机APP远程控制的功能还更多了 ,遥控泊车当然也不会缺席 。而中高配车型则对自动驾驶辅助系统进行了升级,还新增了车载KTV功能 。

2023款欧拉芭蕾猫

厂商指导价14.98-17.98万元

欧拉芭蕾猫的设计很讨人喜欢,在街上的回头率就很能说明这点 ,同时,欧拉芭蕾猫还拥有紧凑级的车身和2750mm的轴距,车不算大 、好开 ,轴距亦能满足后排的空间需求 ,加上最大输出126kW的电机和401-500km的CLTC纯电续航里程,整体不差。

但欧拉芭蕾猫之前的指导价要19.30万元起步,顶配车型甚至达到了22.30万元 ,令许多人连了解的勇气都没有,但在2023款欧拉芭蕾猫上,起步价来到了14.98万元 ,显然是大幅降价了,并且,诸如之前需要选配的电动后备厢门也成了标配 ,更追加了对外放电功能。

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